日期：2018-06-21 点击: 关键词：无线网络,无线WiFi,列车无线网络,高速无线网络
随着无线网络技术的不断发展，使用范围和人群基数也不断增加。高铁作为国民出行的主要交通工具之一，要想在高速列车上实现无线覆盖，多个因素都会造成列车进行宽带通信的阻碍，列车本身的法拉第笼效应会导致渗透信号的大量丢失，从而影响无线网络覆盖的整体效果。
我国的高速列车时速可以达到350KM/h，基站切换极度频繁，一般影响无线通信的主要有以下因素：
①：高振动环境，可能需要通信设备的机械分离;
②：具有热挑战性的环境，因为在列车某些特定部位，温度影响较大;
③：高磁场，如在磁悬浮列车上，列车不能为计算机设备提供优质电源供应;
④：轨道边的特征因素，如铁路信号设备;
⑤：列车车辆的连接器接触可能导致通信失败;
⑥：网络频繁切换会导致丢包和包重排列;
⑦：列车移动性导致不同网络流的Qos机制更复杂;
在全国越来越多的地区，高速列车已经接入宽带无线网络，在列车上位乘客提供高速网络接入，我国的高速铁路建设影响逐渐扩大，部分的动车也开始提供无线网络接入。
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